Yapılacak yeni köprünün sektörde planlama gücünü arttırırken maliyetleri de azaltması bekleniyor.

Lojistik sektörüne yaraması planlanan üçüncü köprü inşaatı hızla devam ediyor. İstanbul’da günde ortalama 1500-1600 araç trafiğe katılıyor ve bu araçlar var olan araçlara eklenince trafik katlanabilecek durumlardan çıkıyor. Üçüncü köprü ise bir umut olarak görülüyor. İnşaat tüm hızıyla devam ederken şuana kadar toplam 50,6 milyon metreküp kazı, 21,8 milyon metreküp dolgu çalışması yapıldı. Tamamlandığında ise dünyanın en büyük asma köprülerinden biri olacak olan bu köprünün, sektörde planlama ve yakıt tasarrufu konusunda yararlı olacağı belirtiliyor.

Açıklanan rakamlara göre, şu an üçüncü köprü inşaatında 6 bin 500 işçi ve 600 mühendis çalışıyor. Yapım maliyeti ise 3 milyar dolar civarında olacak.

Dur-Kalk’ların Azalmasıyla Büyük Tasarruf Bekleniyor

Tır ve kamyonların üçüncü köprüye transferiyle dur-kalk’tan kaynaklanan yakıt maliyetlerinin azalması bekleniyor. Kulağa büyük bir tasarruf yaratacakmış gibi gözükmese de, 6,7 milyar TL’lik bir tasarruf azımsanmayacak seviyede. Sektör yetkilileri, dev yatırımların lojistik sektörüne önemli oranda katkı sağladığını belirterek, TIR ve kamyonların üçüncü köprüye transferiyle geçişlerin hepimiz için rahat ve tasarruflu olacağı söylendi. Nitekim üçüncü köprüye ek olarak yapılan Kuzey Anadolu Otoyolu, üçüncü havalimanı ve İzmit Otobanı gibi projelerle şuanda yapılmakta olan ticaretin %20 artacağı planlanıyor